环境工程
環境工程
배경공정
ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2008年
5期
83-85
,共3页
刘丽萍%肖福明%田茂诚%杨滨
劉麗萍%肖福明%田茂誠%楊濱
류려평%초복명%전무성%양빈
色谱-质谱%柴油机微粒%可溶有机成分
色譜-質譜%柴油機微粒%可溶有機成分
색보-질보%시유궤미립%가용유궤성분
先采用自行设计安装的柴油机微粒袋滤系统,对过滤前后的柴油机排气微粒进行采集.然后用气相色谱-质谱技术(GC-MS),对柴油机排气微粒中的可溶有机成分(SOF)进行分离分析.用起声法制取可溶有机分析液.测定结果表明:微粒过滤前后检测物的成分组成变化很小,基本以直链及支链烷烃为主,碳数从C16～C26,此外还有相当数量的葸、芘、菲等多环芳烃(PAHs).采用微粒袋滤系统过滤柴油机排气微粒,烷烃以及多环芳烃等有害物含量明显下降,说明袋滤技术对柴油机排气的处理效果较好.
先採用自行設計安裝的柴油機微粒袋濾繫統,對過濾前後的柴油機排氣微粒進行採集.然後用氣相色譜-質譜技術(GC-MS),對柴油機排氣微粒中的可溶有機成分(SOF)進行分離分析.用起聲法製取可溶有機分析液.測定結果錶明:微粒過濾前後檢測物的成分組成變化很小,基本以直鏈及支鏈烷烴為主,碳數從C16～C26,此外還有相噹數量的葸、芘、菲等多環芳烴(PAHs).採用微粒袋濾繫統過濾柴油機排氣微粒,烷烴以及多環芳烴等有害物含量明顯下降,說明袋濾技術對柴油機排氣的處理效果較好.
선채용자행설계안장적시유궤미립대려계통,대과려전후적시유궤배기미립진행채집.연후용기상색보-질보기술(GC-MS),대시유궤배기미립중적가용유궤성분(SOF)진행분리분석.용기성법제취가용유궤분석액.측정결과표명:미립과려전후검측물적성분조성변화흔소,기본이직련급지련완경위주,탄수종C16～C26,차외환유상당수량적사、비、비등다배방경(PAHs).채용미립대려계통과려시유궤배기미립,완경이급다배방경등유해물함량명현하강,설명대려기술대시유궤배기적처리효과교호.
