汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2010年
1期
77-78
,共2页
黄海东%常澍平%郭江龙%白中华
黃海東%常澍平%郭江龍%白中華
황해동%상주평%곽강룡%백중화
运行方式%可行压力区间%初压%运行参数%优化调整
運行方式%可行壓力區間%初壓%運行參數%優化調整
운행방식%가행압력구간%초압%운행삼수%우화조정
建立了滑压运行曲线的计算模型,并比较了数学寻优和试验寻优两种方法,在理论分析下,给出了汽轮机运行优化调整具体方法,该方法适用于实际工程的需要,为汽轮机组的优化运行提供了有力的指导.
建立瞭滑壓運行麯線的計算模型,併比較瞭數學尋優和試驗尋優兩種方法,在理論分析下,給齣瞭汽輪機運行優化調整具體方法,該方法適用于實際工程的需要,為汽輪機組的優化運行提供瞭有力的指導.
건립료활압운행곡선적계산모형,병비교료수학심우화시험심우량충방법,재이론분석하,급출료기륜궤운행우화조정구체방법,해방법괄용우실제공정적수요,위기륜궤조적우화운행제공료유력적지도.
