湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
3期
48-49,122
,共3页
粉煤灰%路面混凝土%力学性能%耐久性
粉煤灰%路麵混凝土%力學性能%耐久性
분매회%로면혼응토%역학성능%내구성
为了探讨粉煤灰在水泥混凝土路面应用的可行性,试验研究了不同粉煤灰掺量下混凝土的力学性能和部分耐久性.研究结果表明:当粉煤灰掺量从0增大到40%,路面混凝土28 d弯拉强度降低了15%;28 d抗折强度降低了7%;28 d抗压强度的最佳掺量是30%;混凝土的氯离子扩散系数减小了12%;满足相关规范对路面混凝土力学性能和耐久性要求.
為瞭探討粉煤灰在水泥混凝土路麵應用的可行性,試驗研究瞭不同粉煤灰摻量下混凝土的力學性能和部分耐久性.研究結果錶明:噹粉煤灰摻量從0增大到40%,路麵混凝土28 d彎拉彊度降低瞭15%;28 d抗摺彊度降低瞭7%;28 d抗壓彊度的最佳摻量是30%;混凝土的氯離子擴散繫數減小瞭12%;滿足相關規範對路麵混凝土力學性能和耐久性要求.
위료탐토분매회재수니혼응토로면응용적가행성,시험연구료불동분매회참량하혼응토적역학성능화부분내구성.연구결과표명:당분매회참량종0증대도40%,로면혼응토28 d만랍강도강저료15%;28 d항절강도강저료7%;28 d항압강도적최가참량시30%;혼응토적록리자확산계수감소료12%;만족상관규범대로면혼응토역학성능화내구성요구.
