公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2010年
4期
89-93
,共5页
刘阳%刘文光%何文福%郑士杰
劉暘%劉文光%何文福%鄭士傑
류양%류문광%하문복%정사걸
LRB规则连续梁桥%简化设计%等效线性化法%修正位移反应谱
LRB規則連續樑橋%簡化設計%等效線性化法%脩正位移反應譜
LRB규칙련속량교%간화설계%등효선성화법%수정위이반응보
基于等效线性方法及等效塑性铰理论,根据铅芯橡胶支座(LRB)规则连续梁桥的动力特性以及强震作用下隔震支座和桥墩非线性特征将规则连续梁桥结构简化为单自由度体系,并对于体系的等效刚度及等效阻尼比进行了估计.选取主梁位移及桥墩墩顶位移作为目标位移,利用修正的长周期高阻尼位移反应谱进行了基于位移的桥梁抗震设计.最后给出了设计实例,设计结果与采用SAP2000计算的弹塑性时程分析结果比较满足工程精度要求.适用于具有不同性能水平下的规则型LRB隔震桥梁的初步分析和设计,可以为强震作用下LRB隔震桥梁地震反应分析提供参考.
基于等效線性方法及等效塑性鉸理論,根據鉛芯橡膠支座(LRB)規則連續樑橋的動力特性以及彊震作用下隔震支座和橋墩非線性特徵將規則連續樑橋結構簡化為單自由度體繫,併對于體繫的等效剛度及等效阻尼比進行瞭估計.選取主樑位移及橋墩墩頂位移作為目標位移,利用脩正的長週期高阻尼位移反應譜進行瞭基于位移的橋樑抗震設計.最後給齣瞭設計實例,設計結果與採用SAP2000計算的彈塑性時程分析結果比較滿足工程精度要求.適用于具有不同性能水平下的規則型LRB隔震橋樑的初步分析和設計,可以為彊震作用下LRB隔震橋樑地震反應分析提供參攷.
기우등효선성방법급등효소성교이론,근거연심상효지좌(LRB)규칙련속량교적동력특성이급강진작용하격진지좌화교돈비선성특정장규칙련속량교결구간화위단자유도체계,병대우체계적등효강도급등효조니비진행료고계.선취주량위이급교돈돈정위이작위목표위이,이용수정적장주기고조니위이반응보진행료기우위이적교량항진설계.최후급출료설계실례,설계결과여채용SAP2000계산적탄소성시정분석결과비교만족공정정도요구.괄용우구유불동성능수평하적규칙형LRB격진교량적초보분석화설계,가이위강진작용하LRB격진교량지진반응분석제공삼고.
