铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
4期
121-124
,共4页
刘志久%尚守平%徐建%王贻荪
劉誌久%尚守平%徐建%王貽蓀
류지구%상수평%서건%왕이손
明置基础%复合集总参数模型%弹性半空间%扭转振动%任意形状%动力响应
明置基礎%複閤集總參數模型%彈性半空間%扭轉振動%任意形狀%動力響應
명치기출%복합집총삼수모형%탄성반공간%뉴전진동%임의형상%동력향응
根据基础振动弹性半空间理论的最新成果,推导出一个计算明置基础扭转振动的复合集总参数模型.采用该模型对复杂形状的明置块体基础在扭转谐和扰力作用下的动力响应进行计算,并将振幅计算结果与采用由弹性半空间理论所得到的基础扭转振动刚度和阻尼公式(由大量试验、数值计算所证实)的振幅计算结果进行比较,结果表明:两者结采非常吻合,误差仅为3.13%.利用该模型可以容易地计算在扭转扰力作用下任意频率、任意泊松比和任意形状(不包括环型)的均质半空间上块体明置基础的动力响应.
根據基礎振動彈性半空間理論的最新成果,推導齣一箇計算明置基礎扭轉振動的複閤集總參數模型.採用該模型對複雜形狀的明置塊體基礎在扭轉諧和擾力作用下的動力響應進行計算,併將振幅計算結果與採用由彈性半空間理論所得到的基礎扭轉振動剛度和阻尼公式(由大量試驗、數值計算所證實)的振幅計算結果進行比較,結果錶明:兩者結採非常吻閤,誤差僅為3.13%.利用該模型可以容易地計算在扭轉擾力作用下任意頻率、任意泊鬆比和任意形狀(不包括環型)的均質半空間上塊體明置基礎的動力響應.
근거기출진동탄성반공간이론적최신성과,추도출일개계산명치기출뉴전진동적복합집총삼수모형.채용해모형대복잡형상적명치괴체기출재뉴전해화우력작용하적동력향응진행계산,병장진폭계산결과여채용유탄성반공간이론소득도적기출뉴전진동강도화조니공식(유대량시험、수치계산소증실)적진폭계산결과진행비교,결과표명:량자결채비상문합,오차부위3.13%.이용해모형가이용역지계산재뉴전우력작용하임의빈솔、임의박송비화임의형상(불포괄배형)적균질반공간상괴체명치기출적동력향응.
