太原理工大学学报
太原理工大學學報
태원리공대학학보
JOURNAL OF TAIYUAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2011年
2期
197-199
,共3页
高填方涵洞%土压力%沉降变形%土拱效应
高填方涵洞%土壓力%沉降變形%土拱效應
고전방함동%토압력%침강변형%토공효응
在分析前人研究的基础上,汇总分析了实体工程的监测数据,全面地对高填方涵洞路堤受力、变形机理进行了研究.通过绘制土压力随填土厚度变化曲线、同一层位压力盒压力对比曲线、应力集中系数K值随填土厚度变化曲线以及沉降变形图,判断出高填方路堤涵洞受力状况.结合试验路段的运营情况,分析得出了如何产生"土拱效应"以便于减小土体的沉降变形,从而保护涵洞结构的结论.
在分析前人研究的基礎上,彙總分析瞭實體工程的鑑測數據,全麵地對高填方涵洞路隄受力、變形機理進行瞭研究.通過繪製土壓力隨填土厚度變化麯線、同一層位壓力盒壓力對比麯線、應力集中繫數K值隨填土厚度變化麯線以及沉降變形圖,判斷齣高填方路隄涵洞受力狀況.結閤試驗路段的運營情況,分析得齣瞭如何產生"土拱效應"以便于減小土體的沉降變形,從而保護涵洞結構的結論.
재분석전인연구적기출상,회총분석료실체공정적감측수거,전면지대고전방함동로제수력、변형궤리진행료연구.통과회제토압력수전토후도변화곡선、동일층위압력합압력대비곡선、응력집중계수K치수전토후도변화곡선이급침강변형도,판단출고전방로제함동수력상황.결합시험로단적운영정황,분석득출료여하산생"토공효응"이편우감소토체적침강변형,종이보호함동결구적결론.
