电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2011年
5期
36-38,46
,共4页
开关磁阻电机%仿真模型%互感
開關磁阻電機%倣真模型%互感
개관자조전궤%방진모형%호감
目前开关磁阻电机仿真模型的建立很少考虑互感的影响,但实际电机电流换相过程中,相邻相产生的互感最大值可以达到自感的6.4%-7.0%根据所测得的互感磁链值,在Matlab下建立了考虑互感的开关磁阻电机模型,并对考虑互感和没有考虑互感的仿真结果进行比较,结果可知,考虑互感下电机模型的仿真结果更接近实际情况.
目前開關磁阻電機倣真模型的建立很少攷慮互感的影響,但實際電機電流換相過程中,相鄰相產生的互感最大值可以達到自感的6.4%-7.0%根據所測得的互感磁鏈值,在Matlab下建立瞭攷慮互感的開關磁阻電機模型,併對攷慮互感和沒有攷慮互感的倣真結果進行比較,結果可知,攷慮互感下電機模型的倣真結果更接近實際情況.
목전개관자조전궤방진모형적건립흔소고필호감적영향,단실제전궤전류환상과정중,상린상산생적호감최대치가이체도자감적6.4%-7.0%근거소측득적호감자련치,재Matlab하건립료고필호감적개관자조전궤모형,병대고필호감화몰유고필호감적방진결과진행비교,결과가지,고필호감하전궤모형적방진결과경접근실제정황.
