桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2012年
3期
50-56
,共7页
基础沉降%摩擦桩%地基承载力%桩底压浆%静载试验
基礎沉降%摩抆樁%地基承載力%樁底壓漿%靜載試驗
기출침강%마찰장%지기승재력%장저압장%정재시험
为解决华南沿海强风化岩地区桥梁摩擦桩基础沉降问题,以深圳某跨海大桥为例,对该类桥梁基础沉降原因进行分析并提出相应处理措施.该桥11个摩擦桩基础桥墩在箱梁架设后均产生了不同程度的基础沉降.对最大沉降量为42 mm的桥墩桩基础进行钻芯取样分析并对该墩地基承载力进行验算.针对实际情况提出在该桥墩桩底进行压力注浆的处理措施,然后采用静载试验验证该措施的效果.结果表明:该桥墩基础出现沉降的主要原因是基础的持力层(强风化辉绿岩)遇水软化,造成地基承载力下降;桩底压力注浆后该基础的后续沉降量不足1 mm,说明该处理措施取得了良好的效果.
為解決華南沿海彊風化巖地區橋樑摩抆樁基礎沉降問題,以深圳某跨海大橋為例,對該類橋樑基礎沉降原因進行分析併提齣相應處理措施.該橋11箇摩抆樁基礎橋墩在箱樑架設後均產生瞭不同程度的基礎沉降.對最大沉降量為42 mm的橋墩樁基礎進行鑽芯取樣分析併對該墩地基承載力進行驗算.針對實際情況提齣在該橋墩樁底進行壓力註漿的處理措施,然後採用靜載試驗驗證該措施的效果.結果錶明:該橋墩基礎齣現沉降的主要原因是基礎的持力層(彊風化輝綠巖)遇水軟化,造成地基承載力下降;樁底壓力註漿後該基礎的後續沉降量不足1 mm,說明該處理措施取得瞭良好的效果.
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