小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2005年
2期
33-37
,共5页
叶晓明%蒋炎坤%陈国华%邹云川
葉曉明%蔣炎坤%陳國華%鄒雲川
협효명%장염곤%진국화%추운천
润滑%摩擦%活塞环
潤滑%摩抆%活塞環
윤활%마찰%활새배
本文建立了活塞环-气缸套三维动压混合润滑模型.该模型以平均Reynolds方程和表面微凸体接触方程为基础,并考虑了燃烧室燃气泄漏、表面粗糙度、油膜破裂位置以及气缸套圆周方向上的非轴对称性等因素对润滑性能的影响.分析计算表明,气缸套圆周方向上的非轴对称性对活塞环-气缸套摩擦系统的润滑性能有很大影响,对该系统进行三维润滑性能分析是非常必要的.
本文建立瞭活塞環-氣缸套三維動壓混閤潤滑模型.該模型以平均Reynolds方程和錶麵微凸體接觸方程為基礎,併攷慮瞭燃燒室燃氣洩漏、錶麵粗糙度、油膜破裂位置以及氣缸套圓週方嚮上的非軸對稱性等因素對潤滑性能的影響.分析計算錶明,氣缸套圓週方嚮上的非軸對稱性對活塞環-氣缸套摩抆繫統的潤滑性能有很大影響,對該繫統進行三維潤滑性能分析是非常必要的.
본문건립료활새배-기항투삼유동압혼합윤활모형.해모형이평균Reynolds방정화표면미철체접촉방정위기출,병고필료연소실연기설루、표면조조도、유막파렬위치이급기항투원주방향상적비축대칭성등인소대윤활성능적영향.분석계산표명,기항투원주방향상적비축대칭성대활새배-기항투마찰계통적윤활성능유흔대영향,대해계통진행삼유윤활성능분석시비상필요적.
