小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2007年
3期
87-92
,共6页
董红义%帅石金%李儒龙%王建昕
董紅義%帥石金%李儒龍%王建昕
동홍의%수석금%리유룡%왕건흔
柴油机氧化催化器%颗粒捕集器%选择性催化还原%吸附-催化还原
柴油機氧化催化器%顆粒捕集器%選擇性催化還原%吸附-催化還原
시유궤양화최화기%과립포집기%선택성최화환원%흡부-최화환원
柴油机在节能和降低CO2方面具有突出的优势,但如何在不牺牲经济性的前提下有效地降低颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)排放,以满足未来愈来愈严的排放法规,是柴油机未来发展面临的主要挑战.本文在分析柴油机后处理技术路线的基础上,回顾了柴油机PM和NOx排放后处理控制技术的最新进展,综述了不同技术存在的问题和进一步的发展方向,总结了PM和NOx控制的整合技术.
柴油機在節能和降低CO2方麵具有突齣的優勢,但如何在不犧牲經濟性的前提下有效地降低顆粒物(PM)和氮氧化物(NOx)排放,以滿足未來愈來愈嚴的排放法規,是柴油機未來髮展麵臨的主要挑戰.本文在分析柴油機後處理技術路線的基礎上,迴顧瞭柴油機PM和NOx排放後處理控製技術的最新進展,綜述瞭不同技術存在的問題和進一步的髮展方嚮,總結瞭PM和NOx控製的整閤技術.
시유궤재절능화강저CO2방면구유돌출적우세,단여하재불희생경제성적전제하유효지강저과립물(PM)화담양화물(NOx)배방,이만족미래유래유엄적배방법규,시시유궤미래발전면림적주요도전.본문재분석시유궤후처리기술로선적기출상,회고료시유궤PM화NOx배방후처리공제기술적최신진전,종술료불동기술존재적문제화진일보적발전방향,총결료PM화NOx공제적정합기술.
