机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2009年
9期
101-103
,共3页
钱卫东%葛如海%刘斌%任萍丽
錢衛東%葛如海%劉斌%任萍麗
전위동%갈여해%류빈%임평려
侧风稳定性%ADAMS/Car%油气悬架%LQG主动控制
側風穩定性%ADAMS/Car%油氣懸架%LQG主動控製
측풍은정성%ADAMS/Car%유기현가%LQG주동공제
侧风作用影响汽车行驶的稳定性,通过侧风描述,基于虚拟仿真技术,利用ADAMS/Car分析运动特性,并且建立LQG主动控制器,研究悬架特性对汽车侧风稳定性的影响,实验发现采用主动油气悬架技术改善汽车侧风稳定性的可行性,为进一步的研究与设计提供了依据.
側風作用影響汽車行駛的穩定性,通過側風描述,基于虛擬倣真技術,利用ADAMS/Car分析運動特性,併且建立LQG主動控製器,研究懸架特性對汽車側風穩定性的影響,實驗髮現採用主動油氣懸架技術改善汽車側風穩定性的可行性,為進一步的研究與設計提供瞭依據.
측풍작용영향기차행사적은정성,통과측풍묘술,기우허의방진기술,이용ADAMS/Car분석운동특성,병차건립LQG주동공제기,연구현가특성대기차측풍은정성적영향,실험발현채용주동유기현가기술개선기차측풍은정성적가행성,위진일보적연구여설계제공료의거.
