铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
5期
5-7
,共3页
白峰涛%祝兵%谭长健%崔圣爱%赵娟娟
白峰濤%祝兵%譚長健%崔聖愛%趙娟娟
백봉도%축병%담장건%최골애%조연연
塔梁分离%主梁开口%单索面斜拉桥%局部应力分析
塔樑分離%主樑開口%單索麵斜拉橋%跼部應力分析
탑량분리%주량개구%단색면사랍교%국부응력분석
对于主梁开口后塔从主梁中穿过的半漂浮体系斜拉桥,主梁开口后应力分布情况复杂.借助于通用有限元软件在进行局部分析时,首先把半漂浮体系的竖向支撑通过变形条件分组,确定合理约束条件使得局部分析可行.然后,利用平面程序计算出最不利工况,加载到取出的局部模型,得出局部的应力分布特点.为今后此种开口式结构设计、施工提供参考.
對于主樑開口後塔從主樑中穿過的半漂浮體繫斜拉橋,主樑開口後應力分佈情況複雜.藉助于通用有限元軟件在進行跼部分析時,首先把半漂浮體繫的豎嚮支撐通過變形條件分組,確定閤理約束條件使得跼部分析可行.然後,利用平麵程序計算齣最不利工況,加載到取齣的跼部模型,得齣跼部的應力分佈特點.為今後此種開口式結構設計、施工提供參攷.
대우주량개구후탑종주량중천과적반표부체계사랍교,주량개구후응력분포정황복잡.차조우통용유한원연건재진행국부분석시,수선파반표부체계적수향지탱통과변형조건분조,학정합리약속조건사득국부분석가행.연후,이용평면정서계산출최불리공황,가재도취출적국부모형,득출국부적응력분포특점.위금후차충개구식결구설계、시공제공삼고.
