铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
2期
5-9
,共5页
箱梁原位现浇%支架体系%设计%检算%预压
箱樑原位現澆%支架體繫%設計%檢算%預壓
상량원위현요%지가체계%설계%검산%예압
根据整体箱粱的结构特性和力学原理建立计算模型,检算支架体系强度、稳定性及变形量,通过超载预压对支架稳定性及变形量进行验证.结果表明:该支架体系安全可靠,变形量通过底模下千金顶调整底模标高,能够确保客运专线葙梁线性满足设计要求.
根據整體箱粱的結構特性和力學原理建立計算模型,檢算支架體繫彊度、穩定性及變形量,通過超載預壓對支架穩定性及變形量進行驗證.結果錶明:該支架體繫安全可靠,變形量通過底模下韆金頂調整底模標高,能夠確保客運專線葙樑線性滿足設計要求.
근거정체상량적결구특성화역학원리건립계산모형,검산지가체계강도、은정성급변형량,통과초재예압대지가은정성급변형량진행험증.결과표명:해지가체계안전가고,변형량통과저모하천금정조정저모표고,능구학보객운전선상량선성만족설계요구.