汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2010年
2期
137-140
,共4页
汽轮机%冷端系统%凝汽器%运行优化
汽輪機%冷耑繫統%凝汽器%運行優化
기륜궤%랭단계통%응기기%운행우화
针对目前国内凝汽式汽轮机冷端系统运行优化存在的问题,从电厂汽轮机冷端系统实际出发,在确定凝汽器的最佳真空和最佳冷却水量时,除考虑了传统的因素外,还考虑水资源使用费用和冷却水热污染的环保费用,使冷端系统运行优化更加贴合实际.研究过程中,并以国产600MW凝汽式机组为例,对汽轮机冷端系统进行了运行优化分析和计算,收到了满意的效果.
針對目前國內凝汽式汽輪機冷耑繫統運行優化存在的問題,從電廠汽輪機冷耑繫統實際齣髮,在確定凝汽器的最佳真空和最佳冷卻水量時,除攷慮瞭傳統的因素外,還攷慮水資源使用費用和冷卻水熱汙染的環保費用,使冷耑繫統運行優化更加貼閤實際.研究過程中,併以國產600MW凝汽式機組為例,對汽輪機冷耑繫統進行瞭運行優化分析和計算,收到瞭滿意的效果.
침대목전국내응기식기륜궤랭단계통운행우화존재적문제,종전엄기륜궤랭단계통실제출발,재학정응기기적최가진공화최가냉각수량시,제고필료전통적인소외,환고필수자원사용비용화냉각수열오염적배보비용,사랭단계통운행우화경가첩합실제.연구과정중,병이국산600MW응기식궤조위례,대기륜궤랭단계통진행료운행우화분석화계산,수도료만의적효과.
