城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2008年
3期
22-25
,共4页
交通引导发展%土地规划%地铁车站设计
交通引導髮展%土地規劃%地鐵車站設計
교통인도발전%토지규화%지철차참설계
交通引导发展(TOD)理论源于美国,是一种倡导"公共交通与土地利用整合"的土地发展模式.目前,国内外多数TOD研究和实践都基于相对微观的社区层面.而将TOD理论应用于全市域层面,以此优化城市轨道交通网络和空闻结构,引导沿线土地开发将更具意义.对TOD的内涵及实现TOD理论所面临的问题进行了分析,并针对实践中出现的一些概念误区,引用国外成功TOD的实践经历,探讨适合我国发展的TOD模式,并设计出基于TOD模式的车站及周边土地规划策略,在实施TOD过程中,应制定灵活变通的策略及行动方案,集合政府部门、交通运营机构、开发商及科研部门共同完成.尽快制定沿线土地供应计划是实施空间发展战略的重要保障.推行TOD理念必将改变现有土地政策及管理体制.
交通引導髮展(TOD)理論源于美國,是一種倡導"公共交通與土地利用整閤"的土地髮展模式.目前,國內外多數TOD研究和實踐都基于相對微觀的社區層麵.而將TOD理論應用于全市域層麵,以此優化城市軌道交通網絡和空聞結構,引導沿線土地開髮將更具意義.對TOD的內涵及實現TOD理論所麵臨的問題進行瞭分析,併針對實踐中齣現的一些概唸誤區,引用國外成功TOD的實踐經歷,探討適閤我國髮展的TOD模式,併設計齣基于TOD模式的車站及週邊土地規劃策略,在實施TOD過程中,應製定靈活變通的策略及行動方案,集閤政府部門、交通運營機構、開髮商及科研部門共同完成.儘快製定沿線土地供應計劃是實施空間髮展戰略的重要保障.推行TOD理唸必將改變現有土地政策及管理體製.
교통인도발전(TOD)이론원우미국,시일충창도"공공교통여토지이용정합"적토지발전모식.목전,국내외다수TOD연구화실천도기우상대미관적사구층면.이장TOD이론응용우전시역층면,이차우화성시궤도교통망락화공문결구,인도연선토지개발장경구의의.대TOD적내함급실현TOD이론소면림적문제진행료분석,병침대실천중출현적일사개념오구,인용국외성공TOD적실천경력,탐토괄합아국발전적TOD모식,병설계출기우TOD모식적차참급주변토지규화책략,재실시TOD과정중,응제정령활변통적책략급행동방안,집합정부부문、교통운영궤구、개발상급과연부문공동완성.진쾌제정연선토지공응계화시실시공간발전전략적중요보장.추행TOD이념필장개변현유토지정책급관리체제.
