上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
6期
966-970
,共5页
钢管结构%相贯节点%节点刚度试验
鋼管結構%相貫節點%節點剛度試驗
강관결구%상관절점%절점강도시험
为了验算相贯节点刚度对钢管结构的受力性能及整体稳定性的影响,以某单层网壳结构体育馆为背景,进行了X形相贯节点轴向刚度和抗弯刚度的试验研究.文中介绍了试验方案和主要试验结果,对试件的破坏机理进行了分析.试验结果表明,当支管与主管直径相差较多时,节点轴向刚度和抗弯刚度均较弱,节点的半刚性能对结构的受力性能尤其是整体稳定性的影响不容忽视;当支管与主管直径接近时,节点轴向刚度和抗弯刚度均较大,基本能够满足节,最刚接的要求.
為瞭驗算相貫節點剛度對鋼管結構的受力性能及整體穩定性的影響,以某單層網殼結構體育館為揹景,進行瞭X形相貫節點軸嚮剛度和抗彎剛度的試驗研究.文中介紹瞭試驗方案和主要試驗結果,對試件的破壞機理進行瞭分析.試驗結果錶明,噹支管與主管直徑相差較多時,節點軸嚮剛度和抗彎剛度均較弱,節點的半剛性能對結構的受力性能尤其是整體穩定性的影響不容忽視;噹支管與主管直徑接近時,節點軸嚮剛度和抗彎剛度均較大,基本能夠滿足節,最剛接的要求.
위료험산상관절점강도대강관결구적수력성능급정체은정성적영향,이모단층망각결구체육관위배경,진행료X형상관절점축향강도화항만강도적시험연구.문중개소료시험방안화주요시험결과,대시건적파배궤리진행료분석.시험결과표명,당지관여주관직경상차교다시,절점축향강도화항만강도균교약,절점적반강성능대결구적수력성능우기시정체은정성적영향불용홀시;당지관여주관직경접근시,절점축향강도화항만강도균교대,기본능구만족절,최강접적요구.
