海岸工程
海岸工程
해안공정
COASTAL ENGINEERING
2009年
4期
79-84
,共6页
溢油事故%时空行为%油粒子%溢油轨迹
溢油事故%時空行為%油粒子%溢油軌跡
일유사고%시공행위%유입자%일유궤적
采用"油粒子"方法对威海张家埠新港建成后可能发生的溢油事故进行数值模拟,分析溢油在海洋环境中的时空行为.结果表明,在平均风速条件下,溢油漂移路径主要受潮流控制;在大风条件下,风海流强度增大,溢油基本沿风向轴线漂移扩散,而且在w向和SW向大风情况下可能抵岸,应加强防范.
採用"油粒子"方法對威海張傢埠新港建成後可能髮生的溢油事故進行數值模擬,分析溢油在海洋環境中的時空行為.結果錶明,在平均風速條件下,溢油漂移路徑主要受潮流控製;在大風條件下,風海流彊度增大,溢油基本沿風嚮軸線漂移擴散,而且在w嚮和SW嚮大風情況下可能牴岸,應加彊防範.
채용"유입자"방법대위해장가부신항건성후가능발생적일유사고진행수치모의,분석일유재해양배경중적시공행위.결과표명,재평균풍속조건하,일유표이로경주요수조류공제;재대풍조건하,풍해류강도증대,일유기본연풍향축선표이확산,이차재w향화SW향대풍정황하가능저안,응가강방범.
