CAJ | 학술논문

机载电子对抗侦察(ESM)和雷达已成为机载平台上获取目标信息的重要传感器.针对机载平台的特点模拟工程实践,从航迹配准、航迹关联和航迹融合三个阶段给出了一套仿真计算过程,构建了一个多参数航迹融合仿真模型.在航迹配准中主要考虑ESM传感器和雷达航迹数据之间的时空对齐问题,航迹关联中分析了基于统计理论的、基于模糊分析的和基于快速判别的三种航迹关联算法,在航迹融合中采用一种快速的加权融合的方法.仿真实验中给出了一种衡量不同航迹关联算法性能的评估计算方法,比较了在不同参数环境下三种航迹关联算法的性能及航迹融合的效果.最后给出了一些实验结论和工程实践性的建议,具有一定的工程参考意义.
궤재전자대항정찰(ESM)화뢰체이성위궤재평태상획취목표신식적중요전감기.침대궤재평태적특점모의공정실천,종항적배준、항적관련화항적융합삼개계단급출료일투방진계산과정,구건료일개다삼수항적융합방진모형.재항적배준중주요고필ESM전감기화뢰체항적수거지간적시공대제문제,항적관련중분석료기우통계이론적、기우모호분석적화기우쾌속판별적삼충항적관련산법,재항적융합중채용일충쾌속적가권융합적방법.방진실험중급출료일충형량불동항적관련산법성능적평고계산방법,비교료재불동삼수배경하삼충항적관련산법적성능급항적융합적효과.최후급출료일사실험결론화공정실천성적건의,구유일정적공정삼고의의.