CAJ | 학술논문

为控制叶顶泄漏流和提升压气机的稳定裕度,提出一种对叶顶前缘进行端削处理的方法,通过从前缘叶顶间隙引入高能流体,利用该流体来流惯性抑制泄漏流的转向.采用数值方法研究了不同转速下9种叶顶前缘端削结构对转子性能的影响,以稳定裕度为目标对端削结构进行了优化设计.研究表明:叶顶前缘端削通过从前缘叶顶间隙引入来流降低了泄漏流的反流程度,使通道堵塞程度减小,在总压比和等熵效率不变的前提下提升转子的稳定裕度,高、低转速下分别提升2％、3％,存在最佳的端削范围使转子在不同转速下均获得较大稳定裕度提升.
위공제협정설루류화제승압기궤적은정유도,제출일충대협정전연진행단삭처리적방법,통과종전연협정간극인입고능류체,이용해류체래류관성억제설루류적전향.채용수치방법연구료불동전속하9충협정전연단삭결구대전자성능적영향,이은정유도위목표대단삭결구진행료우화설계.연구표명:협정전연단삭통과종전연협정간극인입래류강저료설루류적반류정도,사통도도새정도감소,재총압비화등적효솔불변적전제하제승전자적은정유도,고、저전속하분별제승2％、3％,존재최가적단삭범위사전자재불동전속하균획득교대은정유도제승.