航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2003年
6期
772-776
,共5页
航空、航天推进系统%下洗气流%红外抑制%地面模拟%特征温度
航空、航天推進繫統%下洗氣流%紅外抑製%地麵模擬%特徵溫度
항공、항천추진계통%하세기류%홍외억제%지면모의%특정온도
利用地面模拟试验件实验研究了直升机旋翼下洗气流对红外抑制器气动及红外隐身性能的影响.结果表明,旋翼下洗气流对红外抑制器的气动性能、特征温度、红外辐射等都有明显的影响.旋翼下洗气流速度的增加,将造成红外抑制器的引射系数降低,出口气流温度升高,出口气流温度分布均匀度增加,并使整流罩及外套特征温度迅速增加.存在一个最佳旋翼下洗气流速度,使储物仓特征温度最低.最终,使得在模拟悬停状态下,考虑和不考虑旋翼下洗气流相比,3～5 μm的平均红外辐射强度大约增加35%.
利用地麵模擬試驗件實驗研究瞭直升機鏇翼下洗氣流對紅外抑製器氣動及紅外隱身性能的影響.結果錶明,鏇翼下洗氣流對紅外抑製器的氣動性能、特徵溫度、紅外輻射等都有明顯的影響.鏇翼下洗氣流速度的增加,將造成紅外抑製器的引射繫數降低,齣口氣流溫度升高,齣口氣流溫度分佈均勻度增加,併使整流罩及外套特徵溫度迅速增加.存在一箇最佳鏇翼下洗氣流速度,使儲物倉特徵溫度最低.最終,使得在模擬懸停狀態下,攷慮和不攷慮鏇翼下洗氣流相比,3～5 μm的平均紅外輻射彊度大約增加35%.
이용지면모의시험건실험연구료직승궤선익하세기류대홍외억제기기동급홍외은신성능적영향.결과표명,선익하세기류대홍외억제기적기동성능、특정온도、홍외복사등도유명현적영향.선익하세기류속도적증가,장조성홍외억제기적인사계수강저,출구기류온도승고,출구기류온도분포균균도증가,병사정류조급외투특정온도신속증가.존재일개최가선익하세기류속도,사저물창특정온도최저.최종,사득재모의현정상태하,고필화불고필선익하세기류상비,3～5 μm적평균홍외복사강도대약증가35%.
