汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2005年
3期
13-16
,共4页
混合动力电动客车%动力系统%控制策略
混閤動力電動客車%動力繫統%控製策略
혼합동력전동객차%동력계통%공제책략
针对城市公交客车,设计了一套串联式柴/电混合动力系统.详细说明了该动力系统的组成和工作原理.以降低油耗和排放为主要目标,制定了其控制策略.采用液力测功机模拟ECE-城市循环工况的台架测试表明,该系统能使配套车辆节油25%,排放性能达到EURO 4标准.
針對城市公交客車,設計瞭一套串聯式柴/電混閤動力繫統.詳細說明瞭該動力繫統的組成和工作原理.以降低油耗和排放為主要目標,製定瞭其控製策略.採用液力測功機模擬ECE-城市循環工況的檯架測試錶明,該繫統能使配套車輛節油25%,排放性能達到EURO 4標準.
침대성시공교객차,설계료일투천련식시/전혼합동력계통.상세설명료해동력계통적조성화공작원리.이강저유모화배방위주요목표,제정료기공제책략.채용액력측공궤모의ECE-성시순배공황적태가측시표명,해계통능사배투차량절유25%,배방성능체도EURO 4표준.
