变流技术与电力牵引
變流技術與電力牽引
변류기술여전력견인
CONVERTER TECHNOLOGY & ELECTRIC TRACTION
2007年
4期
13-17,51
,共6页
飞轮%磁浮轴承%能量储存%地铁
飛輪%磁浮軸承%能量儲存%地鐵
비륜%자부축승%능량저존%지철
地铁列车的制动能量是一种未被开发利用的能量,目前多采用制动电阻消耗制动或将减速过程中的能量转化为热能而浪费.在分析传统的能量消耗和能量回馈方式的基础上,提出一种对供电系统无影响、改善供电品质、降低系统峰值功率要求的能量储存方式,对磁浮飞轮储能装置的结构、原理和工作模式等进行了重点分析,并对大容量磁悬浮飞轮在地铁系统中的应用进行了研究,指出了飞轮储能系统的关键技术和发展方向.
地鐵列車的製動能量是一種未被開髮利用的能量,目前多採用製動電阻消耗製動或將減速過程中的能量轉化為熱能而浪費.在分析傳統的能量消耗和能量迴饋方式的基礎上,提齣一種對供電繫統無影響、改善供電品質、降低繫統峰值功率要求的能量儲存方式,對磁浮飛輪儲能裝置的結構、原理和工作模式等進行瞭重點分析,併對大容量磁懸浮飛輪在地鐵繫統中的應用進行瞭研究,指齣瞭飛輪儲能繫統的關鍵技術和髮展方嚮.
지철열차적제동능량시일충미피개발이용적능량,목전다채용제동전조소모제동혹장감속과정중적능량전화위열능이낭비.재분석전통적능량소모화능량회궤방식적기출상,제출일충대공전계통무영향、개선공전품질、강저계통봉치공솔요구적능량저존방식,대자부비륜저능장치적결구、원리화공작모식등진행료중점분석,병대대용량자현부비륜재지철계통중적응용진행료연구,지출료비륜저능계통적관건기술화발전방향.
