吉林大学学报（工学版）
吉林大學學報（工學版）
길림대학학보（공학판）
JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2008年
3期
497-503
,共7页
孙中辉%李幼德%孙中红%郭彦颖
孫中輝%李幼德%孫中紅%郭彥穎
손중휘%리유덕%손중홍%곽언영
车辆工程%平顺性模型%数学模型%坐标变换%仿真分析
車輛工程%平順性模型%數學模型%坐標變換%倣真分析
차량공정%평순성모형%수학모형%좌표변환%방진분석
首次利用坐标变换的方式建立了车辆平顺性系统数学模型,将模型输入信号转换为前、后桥的加速度信号.与传统的整车平顺性模型比较,由于把工程中常用的加速度信号作为模型的输入,不仅提高了模型的计算精度,而且在工程实际中更加具有使用价值;利用等效变换将复杂的轮胎分离出去,也增加了模型的真实性.利用matlab/simulink建立了整车平顺性仿真模型,考虑到板簧刚度、阻尼的非线性,对模型中的复杂输入参数进行了初步探讨.为了验证仿真模型的有效性,进行了相关的整车试验.对比试验数据和仿真曲线,可以看出平顺性模型的仿真结果与试验结果是非常吻合的.
首次利用坐標變換的方式建立瞭車輛平順性繫統數學模型,將模型輸入信號轉換為前、後橋的加速度信號.與傳統的整車平順性模型比較,由于把工程中常用的加速度信號作為模型的輸入,不僅提高瞭模型的計算精度,而且在工程實際中更加具有使用價值;利用等效變換將複雜的輪胎分離齣去,也增加瞭模型的真實性.利用matlab/simulink建立瞭整車平順性倣真模型,攷慮到闆簧剛度、阻尼的非線性,對模型中的複雜輸入參數進行瞭初步探討.為瞭驗證倣真模型的有效性,進行瞭相關的整車試驗.對比試驗數據和倣真麯線,可以看齣平順性模型的倣真結果與試驗結果是非常吻閤的.
수차이용좌표변환적방식건립료차량평순성계통수학모형,장모형수입신호전환위전、후교적가속도신호.여전통적정차평순성모형비교,유우파공정중상용적가속도신호작위모형적수입,불부제고료모형적계산정도,이차재공정실제중경가구유사용개치;이용등효변환장복잡적륜태분리출거,야증가료모형적진실성.이용matlab/simulink건립료정차평순성방진모형,고필도판황강도、조니적비선성,대모형중적복잡수입삼수진행료초보탐토.위료험증방진모형적유효성,진행료상관적정차시험.대비시험수거화방진곡선,가이간출평순성모형적방진결과여시험결과시비상문합적.
