施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2011年
23期
16-19
,共4页
车站%站房%混凝土%高性能混凝土%耐久性%配合比
車站%站房%混凝土%高性能混凝土%耐久性%配閤比
차참%참방%혼응토%고성능혼응토%내구성%배합비
我国是混凝土的生产和应用大国,但对结构耐久性的研究与推广还远远不足.铁路工程因为环境条件复杂,率先提出了有关技术标准和规范引导工程实践.结合南京南站混凝土耐久性要求,分析了站房混凝土结构环境条件,从设计措施、地域性材料选择、配合比试验、混凝土生产与浇筑、养护等方面进行了系统研究,从而选择了科学合理的标准配合比和严格先进的施工技术,成功应用于南京南站站房建设过程中.
我國是混凝土的生產和應用大國,但對結構耐久性的研究與推廣還遠遠不足.鐵路工程因為環境條件複雜,率先提齣瞭有關技術標準和規範引導工程實踐.結閤南京南站混凝土耐久性要求,分析瞭站房混凝土結構環境條件,從設計措施、地域性材料選擇、配閤比試驗、混凝土生產與澆築、養護等方麵進行瞭繫統研究,從而選擇瞭科學閤理的標準配閤比和嚴格先進的施工技術,成功應用于南京南站站房建設過程中.
아국시혼응토적생산화응용대국,단대결구내구성적연구여추엄환원원불족.철로공정인위배경조건복잡,솔선제출료유관기술표준화규범인도공정실천.결합남경남참혼응토내구성요구,분석료참방혼응토결구배경조건,종설계조시、지역성재료선택、배합비시험、혼응토생산여요축、양호등방면진행료계통연구,종이선택료과학합리적표준배합비화엄격선진적시공기술,성공응용우남경남참참방건설과정중.
