流体力学实验与测量
流體力學實驗與測量
류체역학실험여측량
EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS
2003年
2期
32-36
,共5页
巫朝君%杨万富%李征初%王勋年
巫朝君%楊萬富%李徵初%王勛年
무조군%양만부%리정초%왕훈년
进气道%总压恢复系数%畸变指数%风洞试验
進氣道%總壓恢複繫數%畸變指數%風洞試驗
진기도%총압회복계수%기변지수%풍동시험
通过4种入口形式的进气道低速特性的典型试验结果,对不同入口形式的进气道低速特性及影响因素进行了分析.结果表明:小迎角下,头部式进气道能提供高的总压恢复系数和低的畸变指数,但对迎角变化较敏感;遮蔽式进气道的综合性能较好,有利于提高飞机在大迎角下的机动性能;它们分别适用于不同布局的飞机.
通過4種入口形式的進氣道低速特性的典型試驗結果,對不同入口形式的進氣道低速特性及影響因素進行瞭分析.結果錶明:小迎角下,頭部式進氣道能提供高的總壓恢複繫數和低的畸變指數,但對迎角變化較敏感;遮蔽式進氣道的綜閤性能較好,有利于提高飛機在大迎角下的機動性能;它們分彆適用于不同佈跼的飛機.
통과4충입구형식적진기도저속특성적전형시험결과,대불동입구형식적진기도저속특성급영향인소진행료분석.결과표명:소영각하,두부식진기도능제공고적총압회복계수화저적기변지수,단대영각변화교민감;차폐식진기도적종합성능교호,유리우제고비궤재대영각하적궤동성능;타문분별괄용우불동포국적비궤.
