华东交通大学学报
華東交通大學學報
화동교통대학학보
JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
2期
55-57
,共3页
驾驶员%心率和血压%山区公路%通视距离%交通安全
駕駛員%心率和血壓%山區公路%通視距離%交通安全
가사원%심솔화혈압%산구공로%통시거리%교통안전
视距是评价汽车行驶安全性和舒适性的重要指标.从医学和工学相结合的角度,以行车实验为依据,对驾驶员心率和血压变动规律与山区公路平曲线通视距离相关性进行分析研究.基于人机工程学实验研究表明,山区公路平曲线通视距离,应比现行理论计算通视距离增加5-10 m的安全距离,同时提出了相应的山区交通安全改善措施.
視距是評價汽車行駛安全性和舒適性的重要指標.從醫學和工學相結閤的角度,以行車實驗為依據,對駕駛員心率和血壓變動規律與山區公路平麯線通視距離相關性進行分析研究.基于人機工程學實驗研究錶明,山區公路平麯線通視距離,應比現行理論計算通視距離增加5-10 m的安全距離,同時提齣瞭相應的山區交通安全改善措施.
시거시평개기차행사안전성화서괄성적중요지표.종의학화공학상결합적각도,이행차실험위의거,대가사원심솔화혈압변동규률여산구공로평곡선통시거리상관성진행분석연구.기우인궤공정학실험연구표명,산구공로평곡선통시거리,응비현행이론계산통시거리증가5-10 m적안전거리,동시제출료상응적산구교통안전개선조시.
