中国水运（学术版）
中國水運（學術版）
중국수운（학술판）
CHINA WATER TRANSPORT
2007年
5期
101-103
,共3页
边坡变形预报%灰色系统理论%DMG模型%残差修正
邊坡變形預報%灰色繫統理論%DMG模型%殘差脩正
변파변형예보%회색계통이론%DMG모형%잔차수정
边坡系统的复杂性使得部分位移监测序列呈现出非线性分布特征,GM(1,1)模型、Verhulst模型有时不能解决上述时间位移序列的模拟问题,而DMG模型适合解决具有摆动发展趋势的序列问题,此时可以考虑采用DMG模型.边坡变形监测时间序列一般为非等时距序列,可采用Lagrange线性插值法进行等时距化处理.建立了DMG模型,通过联合使用残差修正模型的方法,使模拟的结果达到较高的精度.运用DMG、GM(1,1)和Verhulst模型对某高速公路边坡变形序列进行了模拟,通过对比分析验证了这种模型在边坡变形模拟预报方面应用的可行性.
邊坡繫統的複雜性使得部分位移鑑測序列呈現齣非線性分佈特徵,GM(1,1)模型、Verhulst模型有時不能解決上述時間位移序列的模擬問題,而DMG模型適閤解決具有襬動髮展趨勢的序列問題,此時可以攷慮採用DMG模型.邊坡變形鑑測時間序列一般為非等時距序列,可採用Lagrange線性插值法進行等時距化處理.建立瞭DMG模型,通過聯閤使用殘差脩正模型的方法,使模擬的結果達到較高的精度.運用DMG、GM(1,1)和Verhulst模型對某高速公路邊坡變形序列進行瞭模擬,通過對比分析驗證瞭這種模型在邊坡變形模擬預報方麵應用的可行性.
변파계통적복잡성사득부분위이감측서렬정현출비선성분포특정,GM(1,1)모형、Verhulst모형유시불능해결상술시간위이서렬적모의문제,이DMG모형괄합해결구유파동발전추세적서렬문제,차시가이고필채용DMG모형.변파변형감측시간서렬일반위비등시거서렬,가채용Lagrange선성삽치법진행등시거화처리.건립료DMG모형,통과연합사용잔차수정모형적방법,사모의적결과체도교고적정도.운용DMG、GM(1,1)화Verhulst모형대모고속공로변파변형서렬진행료모의,통과대비분석험증료저충모형재변파변형모의예보방면응용적가행성.
