中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2009年
3期
196-200
,共5页
道路工程%沥青砂浆%骨架密实%配合比设计
道路工程%瀝青砂漿%骨架密實%配閤比設計
도로공정%력청사장%골가밀실%배합비설계
为了实现沥青混合料路面的长期使用性能,提高其抗裂性能、抗车辙性能和水稳定性能,通过振实试验确定了粗集料的级配,并通过理论计算对试验结果进行了验证;同时采用正交试验方法确定了沥青砂浆的最佳配合比,并应用方差分析法确定了因子对试验指标作用的显著程度;最后通过体积法确定了粗集料与沥青砂浆的合理配合比.苏州段试验路的长期观测数据表明,该设计法确定的沥青混合料具有优良的长期使用性能.
為瞭實現瀝青混閤料路麵的長期使用性能,提高其抗裂性能、抗車轍性能和水穩定性能,通過振實試驗確定瞭粗集料的級配,併通過理論計算對試驗結果進行瞭驗證;同時採用正交試驗方法確定瞭瀝青砂漿的最佳配閤比,併應用方差分析法確定瞭因子對試驗指標作用的顯著程度;最後通過體積法確定瞭粗集料與瀝青砂漿的閤理配閤比.囌州段試驗路的長期觀測數據錶明,該設計法確定的瀝青混閤料具有優良的長期使用性能.
위료실현력청혼합료로면적장기사용성능,제고기항렬성능、항차철성능화수은정성능,통과진실시험학정료조집료적급배,병통과이론계산대시험결과진행료험증;동시채용정교시험방법학정료력청사장적최가배합비,병응용방차분석법학정료인자대시험지표작용적현저정도;최후통과체적법학정료조집료여력청사장적합리배합비.소주단시험로적장기관측수거표명,해설계법학정적력청혼합료구유우량적장기사용성능.
