中国惯性技术学报
中國慣性技術學報
중국관성기술학보
JOURNAL OF CHINESE INERTIAL TECHNOLOGY
2010年
3期
296-301,306
,共7页
练军想%陈建国%吴美平%张伦东
練軍想%陳建國%吳美平%張倫東
련군상%진건국%오미평%장륜동
时变系统%惯性导航%误差抑制%旋转
時變繫統%慣性導航%誤差抑製%鏇轉
시변계통%관성도항%오차억제%선전
讨论了线性时变状态空间模型的求解方法,针对惯性导航旋转误差抑制问题,对建立的齐次时变模型进行转化,得到等价的非齐次定常模型.求解该模型,并推导了单向旋转和往复旋转条件下,由陀螺漂移激励的导航误差的解析表达式;利用线性系统的可加性,分析了转动对于其它误差源抑制的可行性;此外,还指出了转动条件下的误差谐振旋转频率.通过设计仿真模型,对比了静态和转动条件下的导航误差,表明针对该时变系统的求解方法有效,惯性导航动态误差分析导出的结论正确,为高精度航海导航系统的工程实现提供了有益的理论指导.
討論瞭線性時變狀態空間模型的求解方法,針對慣性導航鏇轉誤差抑製問題,對建立的齊次時變模型進行轉化,得到等價的非齊次定常模型.求解該模型,併推導瞭單嚮鏇轉和往複鏇轉條件下,由陀螺漂移激勵的導航誤差的解析錶達式;利用線性繫統的可加性,分析瞭轉動對于其它誤差源抑製的可行性;此外,還指齣瞭轉動條件下的誤差諧振鏇轉頻率.通過設計倣真模型,對比瞭靜態和轉動條件下的導航誤差,錶明針對該時變繫統的求解方法有效,慣性導航動態誤差分析導齣的結論正確,為高精度航海導航繫統的工程實現提供瞭有益的理論指導.
토론료선성시변상태공간모형적구해방법,침대관성도항선전오차억제문제,대건립적제차시변모형진행전화,득도등개적비제차정상모형.구해해모형,병추도료단향선전화왕복선전조건하,유타라표이격려적도항오차적해석표체식;이용선성계통적가가성,분석료전동대우기타오차원억제적가행성;차외,환지출료전동조건하적오차해진선전빈솔.통과설계방진모형,대비료정태화전동조건하적도항오차,표명침대해시변계통적구해방법유효,관성도항동태오차분석도출적결론정학,위고정도항해도항계통적공정실현제공료유익적이론지도.