固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2011年
1期
23-27
,共5页
固体火箭发动机%人工脱粘%点火过程%实验模型%流固耦合
固體火箭髮動機%人工脫粘%點火過程%實驗模型%流固耦閤
고체화전발동궤%인공탈점%점화과정%실험모형%류고우합
针对固体火箭发动机前封头人工脱粘缝隙,设计了二维实验装置,用来模拟发动机点火过程中前封头人工脱粘位置受到点火冲击后的应力-应变情况.同时,采用流固耦合的数值方法,对比计算了实验工况,计算得到人工脱粘根部的应力-应变与实验吻合很好.通过数值研究发现,点火初期燃气对人工脱粘部位的冲击,会引起缝隙内部的压强振荡及装药表面的振动,其幅值取决于脱粘缝隙内的压强传播情况,点火后期振荡趋于消失.人工脱粘的装药表面应力与燃烧室压强基本一致,在尖端出现应力集中,且对于固定形式的人工脱粘,其增大幅值基本固定,与燃烧室压强无关.人工脱粘向壳体圆柱段的延伸,可能会减小应力集中的幅值.人工脱粘的缝隙宽度对脱粘部位的影响很小.
針對固體火箭髮動機前封頭人工脫粘縫隙,設計瞭二維實驗裝置,用來模擬髮動機點火過程中前封頭人工脫粘位置受到點火遲擊後的應力-應變情況.同時,採用流固耦閤的數值方法,對比計算瞭實驗工況,計算得到人工脫粘根部的應力-應變與實驗吻閤很好.通過數值研究髮現,點火初期燃氣對人工脫粘部位的遲擊,會引起縫隙內部的壓彊振盪及裝藥錶麵的振動,其幅值取決于脫粘縫隙內的壓彊傳播情況,點火後期振盪趨于消失.人工脫粘的裝藥錶麵應力與燃燒室壓彊基本一緻,在尖耑齣現應力集中,且對于固定形式的人工脫粘,其增大幅值基本固定,與燃燒室壓彊無關.人工脫粘嚮殼體圓柱段的延伸,可能會減小應力集中的幅值.人工脫粘的縫隙寬度對脫粘部位的影響很小.
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