长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE
2011年
4期
5-9,15
,共6页
金镠%虞志英%张志林%钱峰
金镠%虞誌英%張誌林%錢峰
금류%우지영%장지림%전봉
长江口深水航道%中水河槽%河势控制%整治%放宽率%疏浚
長江口深水航道%中水河槽%河勢控製%整治%放寬率%疏浚
장강구심수항도%중수하조%하세공제%정치%방관솔%소준
长江口深水航道治理工程对南北槽分流口及北槽进行大规模河口整治,至2010年已分别完成了一期、二期和三期工程,使长江口航道水深分别达到8.5,10.0,12.5 m的治理目标.但从二期10 m水深的维护开始,尤其是2006年三期工程开工以来,航道的维护疏浚量(包括三期施工期回淤量)急速上升,且回淤沿航道的分布极不均匀;2009年加长了大部分丁坝,意图提高回淤集中航段的落潮流速,刷低滩面,减轻回淤,但效果不显著.为此,总结长江河口深水航道治理工程实施过程中出现的河口河槽演变若干问题,研究整治建筑物对北槽河槽形态、沿程水沙条件和地形的影响,初步分析造成高回淤量的原因,并从理论和方法上对河口治理工程进行了初步归纳,对长江口综合整治开发具有借鉴意义.
長江口深水航道治理工程對南北槽分流口及北槽進行大規模河口整治,至2010年已分彆完成瞭一期、二期和三期工程,使長江口航道水深分彆達到8.5,10.0,12.5 m的治理目標.但從二期10 m水深的維護開始,尤其是2006年三期工程開工以來,航道的維護疏浚量(包括三期施工期迴淤量)急速上升,且迴淤沿航道的分佈極不均勻;2009年加長瞭大部分丁壩,意圖提高迴淤集中航段的落潮流速,刷低灘麵,減輕迴淤,但效果不顯著.為此,總結長江河口深水航道治理工程實施過程中齣現的河口河槽縯變若榦問題,研究整治建築物對北槽河槽形態、沿程水沙條件和地形的影響,初步分析造成高迴淤量的原因,併從理論和方法上對河口治理工程進行瞭初步歸納,對長江口綜閤整治開髮具有藉鑒意義.
장강구심수항도치리공정대남북조분류구급북조진행대규모하구정치,지2010년이분별완성료일기、이기화삼기공정,사장강구항도수심분별체도8.5,10.0,12.5 m적치리목표.단종이기10 m수심적유호개시,우기시2006년삼기공정개공이래,항도적유호소준량(포괄삼기시공기회어량)급속상승,차회어연항도적분포겁불균균;2009년가장료대부분정패,의도제고회어집중항단적락조류속,쇄저탄면,감경회어,단효과불현저.위차,총결장강하구심수항도치리공정실시과정중출현적하구하조연변약간문제,연구정치건축물대북조하조형태、연정수사조건화지형적영향,초보분석조성고회어량적원인,병종이론화방법상대하구치리공정진행료초보귀납,대장강구종합정치개발구유차감의의.
