中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
4期
305-308
,共4页
复合式互通立交%交织长度%通行能力
複閤式互通立交%交織長度%通行能力
복합식호통입교%교직장도%통행능력
随着高速公路网的逐渐完善,高速公路之间的枢纽互通与接地互通的冲突逐渐增多,因此,枢纽与出入口间距不足,组成复合式互通在所难免.笔者结合大广高速公路里仁至杨村段里仁复合式互通立交,着眼于复合式互通的布置、交织段长度及通行能力进行研究,完善了设计方案,提出了复合式互通设计的要点和方法.
隨著高速公路網的逐漸完善,高速公路之間的樞紐互通與接地互通的遲突逐漸增多,因此,樞紐與齣入口間距不足,組成複閤式互通在所難免.筆者結閤大廣高速公路裏仁至楊村段裏仁複閤式互通立交,著眼于複閤式互通的佈置、交織段長度及通行能力進行研究,完善瞭設計方案,提齣瞭複閤式互通設計的要點和方法.
수착고속공로망적축점완선,고속공로지간적추뉴호통여접지호통적충돌축점증다,인차,추뉴여출입구간거불족,조성복합식호통재소난면.필자결합대엄고속공로리인지양촌단리인복합식호통입교,착안우복합식호통적포치、교직단장도급통행능력진행연구,완선료설계방안,제출료복합식호통설계적요점화방법.
