CAJ | 학술논문

主要进行了超燃冲压发动机三面压缩进气道的实验观测.利用来流马赫数4.5的直通式激波风洞,考察了三组具有不同压缩角度的进气道模型内部的流场情况.实验观测手段为油流法、丝线法和高速纹影,同时,辅以数值模拟以有助于流场细节分析.纹影照片展示了进气道内部以激波边界层相互作用为主要影响因素的流场复杂结构,数值模拟也显示了相近的结果.油流技术与丝线法显示了近壁面处的流动图像,照片中可见激波、分离线、再附线等分界线位置.根据实验结果,可以推测唇口激波与进气道内边界层的相互作用及其引起的壁面分离是影响进气道内流动的主要因素.同时,尝试了利用抽吸方法减弱激波与边界层相互作用诱发的壁面流动分离,并取得一定结果.
주요진행료초연충압발동궤삼면압축진기도적실험관측.이용래류마혁수4.5적직통식격파풍동,고찰료삼조구유불동압축각도적진기도모형내부적류장정황.실험관측수단위유류법、사선법화고속문영,동시,보이수치모의이유조우류장세절분석.문영조편전시료진기도내부이격파변계층상호작용위주요영향인소적류장복잡결구,수치모의야현시료상근적결과.유류기술여사선법현시료근벽면처적류동도상,조편중가견격파、분리선、재부선등분계선위치.근거실험결과,가이추측진구격파여진기도내변계층적상호작용급기인기적벽면분리시영향진기도내류동적주요인소.동시,상시료이용추흡방법감약격파여변계층상호작용유발적벽면류동분리,병취득일정결과.