冶金动力
冶金動力
야금동력
METALLURGICAL POWER
2004年
6期
20-22
,共3页
李和平%李兆元%刘先良%李文学
李和平%李兆元%劉先良%李文學
리화평%리조원%류선량%리문학
煤气锅炉%水蒸汽腐蚀%汽水分层
煤氣鍋爐%水蒸汽腐蝕%汽水分層
매기과로%수증기부식%기수분층
35t/h链条炉在改造成同参数煤气锅炉中,为增加受热面积,凝渣管设计成叉形管形式,运行55天后出现3处穿孔.其原因是凝渣管内工质分配不合理,产生汽塞、汽水分层过热而发生蒸汽腐蚀和NaOH液滴腐蚀.取消了叉形管的弯管部位,运行至今状态良好.
35t/h鏈條爐在改造成同參數煤氣鍋爐中,為增加受熱麵積,凝渣管設計成扠形管形式,運行55天後齣現3處穿孔.其原因是凝渣管內工質分配不閤理,產生汽塞、汽水分層過熱而髮生蒸汽腐蝕和NaOH液滴腐蝕.取消瞭扠形管的彎管部位,運行至今狀態良好.
35t/h련조로재개조성동삼수매기과로중,위증가수열면적,응사관설계성차형관형식,운행55천후출현3처천공.기원인시응사관내공질분배불합리,산생기새、기수분층과열이발생증기부식화NaOH액적부식.취소료차형관적만관부위,운행지금상태량호.
