交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005年
4期
53-57
,共5页
徐文平%裴铭海%戴捷%夏叶飞
徐文平%裴銘海%戴捷%夏葉飛
서문평%배명해%대첩%하협비
桥梁工程%系杆拱桥%有限元方法%钢管混凝土%非线性稳定性
橋樑工程%繫桿拱橋%有限元方法%鋼管混凝土%非線性穩定性
교량공정%계간공교%유한원방법%강관혼응토%비선성은정성
宁杭高速公路南河大桥为主桥130 m跨径简支下承式钢管混凝土系杆拱桥.在考虑了拱桥非线性稳定性影响因素基础上,利用有限元ANSYS结构分析程序,建立了拱桥结构稳定性分析空间有限元模型,给出了该桥常见的失稳屈曲模态,研究了大跨简支系杆拱桥的非线性稳定性求解策略,并对南河大桥简支钢管混凝土系杆拱桥进行了非线性稳定性计算.结果表明,钢管混凝土拱脚处的拱肋首先形成塑性铰,破坏时的极限荷载达到正常使用荷载的3.50倍,满足稳定性要求.
寧杭高速公路南河大橋為主橋130 m跨徑簡支下承式鋼管混凝土繫桿拱橋.在攷慮瞭拱橋非線性穩定性影響因素基礎上,利用有限元ANSYS結構分析程序,建立瞭拱橋結構穩定性分析空間有限元模型,給齣瞭該橋常見的失穩屈麯模態,研究瞭大跨簡支繫桿拱橋的非線性穩定性求解策略,併對南河大橋簡支鋼管混凝土繫桿拱橋進行瞭非線性穩定性計算.結果錶明,鋼管混凝土拱腳處的拱肋首先形成塑性鉸,破壞時的極限荷載達到正常使用荷載的3.50倍,滿足穩定性要求.
저항고속공로남하대교위주교130 m과경간지하승식강관혼응토계간공교.재고필료공교비선성은정성영향인소기출상,이용유한원ANSYS결구분석정서,건립료공교결구은정성분석공간유한원모형,급출료해교상견적실은굴곡모태,연구료대과간지계간공교적비선성은정성구해책략,병대남하대교간지강관혼응토계간공교진행료비선성은정성계산.결과표명,강관혼응토공각처적공륵수선형성소성교,파배시적겁한하재체도정상사용하재적3.50배,만족은정성요구.
