河南机电高等专科学校学报
河南機電高等專科學校學報
하남궤전고등전과학교학보
JOURNAL OF HENAN MECHANICAL AND ELECTRICAL ENGINEERING COLLEGE
2008年
2期
91-93
,共3页
电气化铁路%电力系统%负序电流%功率因数
電氣化鐵路%電力繫統%負序電流%功率因數
전기화철로%전력계통%부서전류%공솔인수
电气化铁路作为电力系统的一个特殊用户,其负荷具有非线性、不对称和波动性的特点,可能威胁电力系统的安全运行.文章介绍了牵引负荷在电力系统中引起的负序电流对电力系统的影响及降低和限制负序电流的措施;针对电气化铁路负荷功率因数较低的现象,分析了无功补偿的必要性以及目前存在的问题和解决措施.通过分析表明可以把电气化铁路对电力系统的影响降到最低.
電氣化鐵路作為電力繫統的一箇特殊用戶,其負荷具有非線性、不對稱和波動性的特點,可能威脅電力繫統的安全運行.文章介紹瞭牽引負荷在電力繫統中引起的負序電流對電力繫統的影響及降低和限製負序電流的措施;針對電氣化鐵路負荷功率因數較低的現象,分析瞭無功補償的必要性以及目前存在的問題和解決措施.通過分析錶明可以把電氣化鐵路對電力繫統的影響降到最低.
전기화철로작위전력계통적일개특수용호,기부하구유비선성、불대칭화파동성적특점,가능위협전력계통적안전운행.문장개소료견인부하재전력계통중인기적부서전류대전력계통적영향급강저화한제부서전류적조시;침대전기화철로부하공솔인수교저적현상,분석료무공보상적필요성이급목전존재적문제화해결조시.통과분석표명가이파전기화철로대전력계통적영향강도최저.
