内蒙古石油化工
內矇古石油化工
내몽고석유화공
INNER MONGULIA PETROCHEMICAL INDUSTRY
2011年
21期
38-40
,共3页
炉管%异常高温%网状σ相
爐管%異常高溫%網狀σ相
로관%이상고온%망상σ상
本文通过对某化肥厂爆裂炉管进行了力学性能试验、化学成分及金相分析,采用扫描电子显微镜及能谱仪对断口微观组织的成份进行了分析.实验结果表明,此次化肥厂炉管爆裂的主要原因是炉管在服役过程中,受到了异常高温过程,导致炉管材料中晶界上出现了网状σ相,而网状σ相强度低,塑性又差,导致事故发生.
本文通過對某化肥廠爆裂爐管進行瞭力學性能試驗、化學成分及金相分析,採用掃描電子顯微鏡及能譜儀對斷口微觀組織的成份進行瞭分析.實驗結果錶明,此次化肥廠爐管爆裂的主要原因是爐管在服役過程中,受到瞭異常高溫過程,導緻爐管材料中晶界上齣現瞭網狀σ相,而網狀σ相彊度低,塑性又差,導緻事故髮生.
본문통과대모화비엄폭렬로관진행료역학성능시험、화학성분급금상분석,채용소묘전자현미경급능보의대단구미관조직적성빈진행료분석.실험결과표명,차차화비엄로관폭렬적주요원인시로관재복역과정중,수도료이상고온과정,도치로관재료중정계상출현료망상σ상,이망상σ상강도저,소성우차,도치사고발생.