南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2012年
2期
172-177
,共6页
飞行器设计%概念设计%参数化几何建模%类型函数/形状函数%多学科设计优化
飛行器設計%概唸設計%參數化幾何建模%類型函數/形狀函數%多學科設計優化
비행기설계%개념설계%삼수화궤하건모%류형함수/형상함수%다학과설계우화
飞行器几何建模是进行外形优化设计的基础,针对尺寸和形状驱动的飞行器外形参数化几何建模要求,采用类型函数/形状函数变换技术,建立面向族的参数曲面,通过调整少量尺寸参数或类型函数/形状函数控制参数,可以衍生出多种设计构型,且相互转换十分便捷.相比现有CAD和二次曲线建模方法,在模型简化和设计变量数量有效控制方面具有优势.升力体和乘波体两种典型布局飞行嚣的外形建模与应用表明方法简单、有效、适应性强,可以满足飞行器概念设计阶段外形优化的要求.
飛行器幾何建模是進行外形優化設計的基礎,針對呎吋和形狀驅動的飛行器外形參數化幾何建模要求,採用類型函數/形狀函數變換技術,建立麵嚮族的參數麯麵,通過調整少量呎吋參數或類型函數/形狀函數控製參數,可以衍生齣多種設計構型,且相互轉換十分便捷.相比現有CAD和二次麯線建模方法,在模型簡化和設計變量數量有效控製方麵具有優勢.升力體和乘波體兩種典型佈跼飛行囂的外形建模與應用錶明方法簡單、有效、適應性彊,可以滿足飛行器概唸設計階段外形優化的要求.
비행기궤하건모시진행외형우화설계적기출,침대척촌화형상구동적비행기외형삼수화궤하건모요구,채용류형함수/형상함수변환기술,건립면향족적삼수곡면,통과조정소량척촌삼수혹류형함수/형상함수공제삼수,가이연생출다충설계구형,차상호전환십분편첩.상비현유CAD화이차곡선건모방법,재모형간화화설계변량수량유효공제방면구유우세.승력체화승파체량충전형포국비행효적외형건모여응용표명방법간단、유효、괄응성강,가이만족비행기개념설계계단외형우화적요구.
