汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2012年
1期
67-68,71
,共3页
郭江龙%王旻昕%常澍平%卢盛阳%李琼
郭江龍%王旻昕%常澍平%盧盛暘%李瓊
곽강룡%왕민흔%상주평%로성양%리경
双压凝汽器%运行优化%真空%节能
雙壓凝汽器%運行優化%真空%節能
쌍압응기기%운행우화%진공%절능
双压凝汽器高、低压侧之间维持一定压差是其较传统单压凝汽器节能的关键.针对冬季运行时,双压凝汽器低压侧真空过高的特殊性,提出在高、低压侧循环水入口管道之间安装旁路管道,通过控制进入低压侧循环水流量,在保持高压侧真空不变的前提下,有效避免冬季低压侧真空过高的技术改造方案,并以某600MW机组配置的N - 38000 -1型双压凝汽器为例,进行了实例分析研究.研究结果对双压凝汽器冬季节能运行提供了依据.
雙壓凝汽器高、低壓側之間維持一定壓差是其較傳統單壓凝汽器節能的關鍵.針對鼕季運行時,雙壓凝汽器低壓側真空過高的特殊性,提齣在高、低壓側循環水入口管道之間安裝徬路管道,通過控製進入低壓側循環水流量,在保持高壓側真空不變的前提下,有效避免鼕季低壓側真空過高的技術改造方案,併以某600MW機組配置的N - 38000 -1型雙壓凝汽器為例,進行瞭實例分析研究.研究結果對雙壓凝汽器鼕季節能運行提供瞭依據.
쌍압응기기고、저압측지간유지일정압차시기교전통단압응기기절능적관건.침대동계운행시,쌍압응기기저압측진공과고적특수성,제출재고、저압측순배수입구관도지간안장방로관도,통과공제진입저압측순배수류량,재보지고압측진공불변적전제하,유효피면동계저압측진공과고적기술개조방안,병이모600MW궤조배치적N - 38000 -1형쌍압응기기위례,진행료실례분석연구.연구결과대쌍압응기기동계절능운행제공료의거.
