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SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
2011年
13期
129-129
,共1页
排气装置%应力%水下冲击%ANSYS计算
排氣裝置%應力%水下遲擊%ANSYS計算
배기장치%응력%수하충격%ANSYS계산
舰船的燃机排气装置在战争状态下易受到水下冲击的威胁,其在水下冲击状态的应力情况一般通过实船爆炸实验获得,但实验周期长,且成本很高.基于此,论文提出了使用有限元计算软件对装置进行三维建模来仿真计算,以此得到装置应力分布及随时间的变化情况,对装置进一步的结构改良提供了理论依据.该研究结论对舰船上的其他部件在冲击状态下的应力分析提供了一种实用方法,具有通用性.
艦船的燃機排氣裝置在戰爭狀態下易受到水下遲擊的威脅,其在水下遲擊狀態的應力情況一般通過實船爆炸實驗穫得,但實驗週期長,且成本很高.基于此,論文提齣瞭使用有限元計算軟件對裝置進行三維建模來倣真計算,以此得到裝置應力分佈及隨時間的變化情況,對裝置進一步的結構改良提供瞭理論依據.該研究結論對艦船上的其他部件在遲擊狀態下的應力分析提供瞭一種實用方法,具有通用性.
함선적연궤배기장치재전쟁상태하역수도수하충격적위협,기재수하충격상태적응력정황일반통과실선폭작실험획득,단실험주기장,차성본흔고.기우차,논문제출료사용유한원계산연건대장치진행삼유건모래방진계산,이차득도장치응력분포급수시간적변화정황,대장치진일보적결구개량제공료이론의거.해연구결론대함선상적기타부건재충격상태하적응력분석제공료일충실용방법,구유통용성.
