造船技术
造船技術
조선기술
MARINE TECHNOLOGY
2011年
1期
16-19
,共4页
翼型风帆%风帆助航%升力系数%阻力系数
翼型風帆%風帆助航%升力繫數%阻力繫數
익형풍범%풍범조항%승력계수%조력계수
在NACA006机翼原型的基础上,针对船用助航风帆的特点提出了一种改进型的风帆翼型,并采用工程上广泛应用的标准K-ε模型,利用FLUENT软件对两种翼在0°、5°、10°、15°、20° 5种不同风向角下翼型的空气动力特性进行了数值模拟计算,获得了相应的的升力系数和阻力系数,证明其升力系数比常规的矩形圆弧风帆有很大提高.
在NACA006機翼原型的基礎上,針對船用助航風帆的特點提齣瞭一種改進型的風帆翼型,併採用工程上廣汎應用的標準K-ε模型,利用FLUENT軟件對兩種翼在0°、5°、10°、15°、20° 5種不同風嚮角下翼型的空氣動力特性進行瞭數值模擬計算,穫得瞭相應的的升力繫數和阻力繫數,證明其升力繫數比常規的矩形圓弧風帆有很大提高.
재NACA006궤익원형적기출상,침대선용조항풍범적특점제출료일충개진형적풍범익형,병채용공정상엄범응용적표준K-ε모형,이용FLUENT연건대량충익재0°、5°、10°、15°、20° 5충불동풍향각하익형적공기동력특성진행료수치모의계산,획득료상응적적승력계수화조력계수,증명기승력계수비상규적구형원호풍범유흔대제고.
