电动自行车
電動自行車
전동자행차
ELECTRIC BICYCLE
2011年
2期
24-26
,共3页
铅酸蓄电池%电动自行车%阀控式密封%慢脉冲化成技术
鉛痠蓄電池%電動自行車%閥控式密封%慢脈遲化成技術
연산축전지%전동자행차%벌공식밀봉%만맥충화성기술
通过实验分析了慢脉冲化成技术和常规的分阶段恒流充电的化成工艺的特点,实验证明:采用慢脉冲化成可以缩短化成时间,提高生产效率;慢脉冲化成减少了电池的浓差极化和电阻极化,化成效率较高;两种化成方式的正极板中的二氧化铅含量基本相当,都在80%以上;慢脉冲化成的电池具有较高的循环寿命.
通過實驗分析瞭慢脈遲化成技術和常規的分階段恆流充電的化成工藝的特點,實驗證明:採用慢脈遲化成可以縮短化成時間,提高生產效率;慢脈遲化成減少瞭電池的濃差極化和電阻極化,化成效率較高;兩種化成方式的正極闆中的二氧化鉛含量基本相噹,都在80%以上;慢脈遲化成的電池具有較高的循環壽命.
통과실험분석료만맥충화성기술화상규적분계단항류충전적화성공예적특점,실험증명:채용만맥충화성가이축단화성시간,제고생산효솔;만맥충화성감소료전지적농차겁화화전조겁화,화성효솔교고;량충화성방식적정겁판중적이양화연함량기본상당,도재80%이상;만맥충화성적전지구유교고적순배수명.
