石油化工建设
石油化工建設
석유화공건설
PETROLEUM & CHEMICAL CONSTRUCTION
2009年
6期
28-29
,共2页
炼油化工项目%装置开车%组织模式
煉油化工項目%裝置開車%組織模式
련유화공항목%장치개차%조직모식
新建炼油化工装置开车通常有两种组织模式:一是业主自己组织开车.二是由总承包商组织开车,考核达到合同值后交给业主生产经营.两者各有优缺点.中国石化经过海南炼化、青岛炼化等几个大型项目开车管理的实践探索,逐步形成了以业主为主,总部组织开车队和专家组参与的联合开车的模式,取得较好效果.
新建煉油化工裝置開車通常有兩種組織模式:一是業主自己組織開車.二是由總承包商組織開車,攷覈達到閤同值後交給業主生產經營.兩者各有優缺點.中國石化經過海南煉化、青島煉化等幾箇大型項目開車管理的實踐探索,逐步形成瞭以業主為主,總部組織開車隊和專傢組參與的聯閤開車的模式,取得較好效果.
신건련유화공장치개차통상유량충조직모식:일시업주자기조직개차.이시유총승포상조직개차,고핵체도합동치후교급업주생산경영.량자각유우결점.중국석화경과해남련화、청도련화등궤개대형항목개차관리적실천탐색,축보형성료이업주위주,총부조직개차대화전가조삼여적연합개차적모식,취득교호효과.