电工电气
電工電氣
전공전기
ELECTROTECHNICS ELECTRIC
2010年
2期
18-22
,共5页
无速度传感器%变频调速%转速辨识
無速度傳感器%變頻調速%轉速辨識
무속도전감기%변빈조속%전속변식
从电机模型理想化程度的角度将无速度传感器摔制策略分为基于理想模型的转速辨识方法和基于非理想特性的转速辨识方法两大类.介绍和分析了几种比较典犁的转速辨识方法的理论要点和优缺点,在直接转矩控制基础上设计了无速度传感器变频调速系统模型并进行仿真,给出了试验参数及仿真图形,并提出了今后的主要研究方向是:进一步提高控制系统的动静念特性,改善低速下的性能;增强系统对电机参数变化的鲁棒性;降低系统的复杂性,使得研究成果更为实用化.
從電機模型理想化程度的角度將無速度傳感器摔製策略分為基于理想模型的轉速辨識方法和基于非理想特性的轉速辨識方法兩大類.介紹和分析瞭幾種比較典犛的轉速辨識方法的理論要點和優缺點,在直接轉矩控製基礎上設計瞭無速度傳感器變頻調速繫統模型併進行倣真,給齣瞭試驗參數及倣真圖形,併提齣瞭今後的主要研究方嚮是:進一步提高控製繫統的動靜唸特性,改善低速下的性能;增彊繫統對電機參數變化的魯棒性;降低繫統的複雜性,使得研究成果更為實用化.
종전궤모형이상화정도적각도장무속도전감기솔제책략분위기우이상모형적전속변식방법화기우비이상특성적전속변식방법량대류.개소화분석료궤충비교전리적전속변식방법적이론요점화우결점,재직접전구공제기출상설계료무속도전감기변빈조속계통모형병진행방진,급출료시험삼수급방진도형,병제출료금후적주요연구방향시:진일보제고공제계통적동정념특성,개선저속하적성능;증강계통대전궤삼수변화적로봉성;강저계통적복잡성,사득연구성과경위실용화.
