中国煤炭地质
中國煤炭地質
중국매탄지질
COAL GEOLOGY OF CHINA
2009年
z1期
29-31
,共3页
地质灾害%层次分析%模糊综合评判%隶属甬数
地質災害%層次分析%模糊綜閤評判%隸屬甬數
지질재해%층차분석%모호종합평판%대속용수
以丹通高速公路K55+560～K120+000路段为例,通过对现场调查资料与已有地质资料的分析,建立了适合研究区地质灾害的评价指标体系.利用层次分析法确定该评价指标体系中评价因子的权值,运用两级模糊综合评判法对研究区的地质灾害分区进行定量评价.根据最大隶属度原则得出每一评价单元的危险性评价结果,并按地质灾害危险性等级对研究区进行了划分:危险性大的区域基本分布在K55+560～K56+000、K58+500～K60+000、K65+000～K66+300及K69+000～K70+300区段内:危险性小的区域一般位于较为平缓的山间平原或山前平原,其它区域属危险性中等.该评价结果为该段公路建设及沿线地质灾害防治提供了依据.
以丹通高速公路K55+560～K120+000路段為例,通過對現場調查資料與已有地質資料的分析,建立瞭適閤研究區地質災害的評價指標體繫.利用層次分析法確定該評價指標體繫中評價因子的權值,運用兩級模糊綜閤評判法對研究區的地質災害分區進行定量評價.根據最大隸屬度原則得齣每一評價單元的危險性評價結果,併按地質災害危險性等級對研究區進行瞭劃分:危險性大的區域基本分佈在K55+560～K56+000、K58+500～K60+000、K65+000～K66+300及K69+000～K70+300區段內:危險性小的區域一般位于較為平緩的山間平原或山前平原,其它區域屬危險性中等.該評價結果為該段公路建設及沿線地質災害防治提供瞭依據.
이단통고속공로K55+560～K120+000로단위례,통과대현장조사자료여이유지질자료적분석,건립료괄합연구구지질재해적평개지표체계.이용층차분석법학정해평개지표체계중평개인자적권치,운용량급모호종합평판법대연구구적지질재해분구진행정량평개.근거최대대속도원칙득출매일평개단원적위험성평개결과,병안지질재해위험성등급대연구구진행료화분:위험성대적구역기본분포재K55+560～K56+000、K58+500～K60+000、K65+000～K66+300급K69+000～K70+300구단내:위험성소적구역일반위우교위평완적산간평원혹산전평원,기타구역속위험성중등.해평개결과위해단공로건설급연선지질재해방치제공료의거.
