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AUTOMAITON PANORAMA
2009年
2期
68-71
,共4页
城市路网%城市快速公路%分散协调控制%模糊理论
城市路網%城市快速公路%分散協調控製%模糊理論
성시로망%성시쾌속공로%분산협조공제%모호이론
利用模糊理论对城市路网和快速公路交通进行实时分散协调控制.把路网和快速公路作为一个大系统,子系统为路网中的各个交叉口,每个子系统有一个控制器,该控制器根据它自己和相邻子系统的交通流信息来动态管理绿灯相位及绿灯时间.控制器有三个模块组成:相序选择模块,绿灯判断模块和相位切换模块.控制器的控制目标是保持快速公路主线密度均衡和路网内各车辆平均延误时间最短.仿真研究表明该方法控制效果较好.
利用模糊理論對城市路網和快速公路交通進行實時分散協調控製.把路網和快速公路作為一箇大繫統,子繫統為路網中的各箇交扠口,每箇子繫統有一箇控製器,該控製器根據它自己和相鄰子繫統的交通流信息來動態管理綠燈相位及綠燈時間.控製器有三箇模塊組成:相序選擇模塊,綠燈判斷模塊和相位切換模塊.控製器的控製目標是保持快速公路主線密度均衡和路網內各車輛平均延誤時間最短.倣真研究錶明該方法控製效果較好.
이용모호이론대성시로망화쾌속공로교통진행실시분산협조공제.파로망화쾌속공로작위일개대계통,자계통위로망중적각개교차구,매개자계통유일개공제기,해공제기근거타자기화상린자계통적교통류신식래동태관리록등상위급록등시간.공제기유삼개모괴조성:상서선택모괴,록등판단모괴화상위절환모괴.공제기적공제목표시보지쾌속공로주선밀도균형화로망내각차량평균연오시간최단.방진연구표명해방법공제효과교호.
