武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2009年
2期
238-241
,共4页
渗流自由面%全域迭代%溢出点%节点虚流量
滲流自由麵%全域迭代%溢齣點%節點虛流量
삼류자유면%전역질대%일출점%절점허류량
对节点虚流量法进行了改进,严格扣除过渡区中虚流量贡献,使虚流流量的处理在理论上更严密,关键的溢出点位置计算更精细.提出在全部渗流区域的迭代算法,避免了以往算法在迭代过程抛弃虚单元、计算域网格发生变化的做法,从而使算法编程更简单,使用范围更广.算例验证了该算法的正确性和实用性.
對節點虛流量法進行瞭改進,嚴格釦除過渡區中虛流量貢獻,使虛流流量的處理在理論上更嚴密,關鍵的溢齣點位置計算更精細.提齣在全部滲流區域的迭代算法,避免瞭以往算法在迭代過程拋棄虛單元、計算域網格髮生變化的做法,從而使算法編程更簡單,使用範圍更廣.算例驗證瞭該算法的正確性和實用性.
대절점허류량법진행료개진,엄격구제과도구중허류량공헌,사허류류량적처리재이론상경엄밀,관건적일출점위치계산경정세.제출재전부삼류구역적질대산법,피면료이왕산법재질대과정포기허단원、계산역망격발생변화적주법,종이사산법편정경간단,사용범위경엄.산례험증료해산법적정학성화실용성.
