中国石油大学学报（自然科学版）
中國石油大學學報（自然科學版）
중국석유대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF PETROLEUM(EDITION OF NATURAL SCIENCE)
2008年
6期
109-112,124
,共5页
金有海%姬广勤%曹晴云%王建军
金有海%姬廣勤%曹晴雲%王建軍
금유해%희엄근%조청운%왕건군
旋风分离器%排气管%气相流动%数值模拟
鏇風分離器%排氣管%氣相流動%數值模擬
선풍분리기%배기관%기상류동%수치모의
采用雷诺应力模型对直切式旋风分离器内气相流动的三维流场进行数值模拟,分析了排气管内的气相流场特点及排气管直径对气相流场的影响.结果表明:排气管内气流旋转强度较高,轴向速度呈强剪切流特征,并且存在回流区,这些都是造成能量损失的重要原因;减小排气管直径可以抑制短路流量,使旋风分离器整个空间内的切向速度增大,有利于颗粒分离,但同时压降增大.
採用雷諾應力模型對直切式鏇風分離器內氣相流動的三維流場進行數值模擬,分析瞭排氣管內的氣相流場特點及排氣管直徑對氣相流場的影響.結果錶明:排氣管內氣流鏇轉彊度較高,軸嚮速度呈彊剪切流特徵,併且存在迴流區,這些都是造成能量損失的重要原因;減小排氣管直徑可以抑製短路流量,使鏇風分離器整箇空間內的切嚮速度增大,有利于顆粒分離,但同時壓降增大.
채용뢰낙응력모형대직절식선풍분리기내기상류동적삼유류장진행수치모의,분석료배기관내적기상류장특점급배기관직경대기상류장적영향.결과표명:배기관내기류선전강도교고,축향속도정강전절류특정,병차존재회류구,저사도시조성능량손실적중요원인;감소배기관직경가이억제단로류량,사선풍분리기정개공간내적절향속도증대,유리우과립분리,단동시압강증대.
