机械
機械
궤계
MACHINERY
2008年
11期
17-19
,共3页
汽车%乘员约束系统%被动安全性%仿真分析
汽車%乘員約束繫統%被動安全性%倣真分析
기차%승원약속계통%피동안전성%방진분석
利用MADYMO软件建立了乘员约束系统的模型,而且该仿真模型在实验中得到验证.利用MADYMO软件对建立好的模型进行求解,再把计算的值导入HYPERVIEW软件王进行分析.模型经过验证后与试验数据相比较符合要求,利用验证后的模型对约束系统的参数应用正交试验设计的方法进行了优化.利用模型验证,剖析了该车型乘员的束系统保护性能特点,并利用ModeFROTIER软件对其进行了参数灵敏度分析,找出了若干影响乘员的敏感参数,之后,利用Mode FROTIER进行优化.
利用MADYMO軟件建立瞭乘員約束繫統的模型,而且該倣真模型在實驗中得到驗證.利用MADYMO軟件對建立好的模型進行求解,再把計算的值導入HYPERVIEW軟件王進行分析.模型經過驗證後與試驗數據相比較符閤要求,利用驗證後的模型對約束繫統的參數應用正交試驗設計的方法進行瞭優化.利用模型驗證,剖析瞭該車型乘員的束繫統保護性能特點,併利用ModeFROTIER軟件對其進行瞭參數靈敏度分析,找齣瞭若榦影響乘員的敏感參數,之後,利用Mode FROTIER進行優化.
이용MADYMO연건건립료승원약속계통적모형,이차해방진모형재실험중득도험증.이용MADYMO연건대건립호적모형진행구해,재파계산적치도입HYPERVIEW연건왕진행분석.모형경과험증후여시험수거상비교부합요구,이용험증후적모형대약속계통적삼수응용정교시험설계적방법진행료우화.이용모형험증,부석료해차형승원적속계통보호성능특점,병이용ModeFROTIER연건대기진행료삼수령민도분석,조출료약간영향승원적민감삼수,지후,이용Mode FROTIER진행우화.
