大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
5期
68-72
,共5页
王东屏%兆文忠%刘刚%许乔奇
王東屏%兆文忠%劉剛%許喬奇
왕동병%조문충%류강%허교기
数值仿真%空调系统%方案优选%空气含湿量
數值倣真%空調繫統%方案優選%空氣含濕量
수치방진%공조계통%방안우선%공기함습량
为改善空调客车的空气调节系统,使其能够为乘客提供高品质的空气,从而满足乘客的乘车舒适度,对某空调列车的通风系统及车厢内部的空气流动情况进行了三维流动的数值模拟计算,通过对比分析,得到温度均匀的改进设计方案;为使空调通风系统仿真效果更加趋近实际情况,数值计算中考虑空气含湿量,研究空气含湿量对温度分布的作用;并且对人体散热量两种定义方式对车厢温度的影响进行对比分析.
為改善空調客車的空氣調節繫統,使其能夠為乘客提供高品質的空氣,從而滿足乘客的乘車舒適度,對某空調列車的通風繫統及車廂內部的空氣流動情況進行瞭三維流動的數值模擬計算,通過對比分析,得到溫度均勻的改進設計方案;為使空調通風繫統倣真效果更加趨近實際情況,數值計算中攷慮空氣含濕量,研究空氣含濕量對溫度分佈的作用;併且對人體散熱量兩種定義方式對車廂溫度的影響進行對比分析.
위개선공조객차적공기조절계통,사기능구위승객제공고품질적공기,종이만족승객적승차서괄도,대모공조열차적통풍계통급차상내부적공기류동정황진행료삼유류동적수치모의계산,통과대비분석,득도온도균균적개진설계방안;위사공조통풍계통방진효과경가추근실제정황,수치계산중고필공기함습량,연구공기함습량대온도분포적작용;병차대인체산열량량충정의방식대차상온도적영향진행대비분석.
